近年来，我国海上风电项目布局加快、风电装机数量增加、产业发展势头迅猛、装备要求持续提高。作为中交集团在新能源领域的实践，中交海峰风电发展股份有限公司积极响应海洋强国的号召，制定中长期发展规划，坚持“五大三重两全”经营策略，先后多次派出专业团队前往各相关单位与项目现场实地调研，研发打造国内领先的最新一代CTV海上风电运维船舶，成功构建起海上运维交通快线。

一、研发投资海风先进装备，全力打造行业“先行者”

　　“国内首艘半小水线面型全铝双体高速运维船‘海峰5101’的顺利交付，将为国家实现“3060”双碳目标及海上风电事业蓬勃发展贡献力量！”时任中交海峰风电党委副书记、总经理孙伟明在交船仪式上说道。

　　随着公司第一批9艘“海峰5000”系列风电运维船相继交付使用，标志着中交海峰风电将进一步服务国家海上风电发展，助推五大千万千瓦级海上风电基地建设运营，以专业可靠、安全高效的运维能力提供更加卓越、优质的运维服务。

　　唯有自强，方能先行。一直以来，中交海峰风电聚焦海上风电产业，超前谋划、主动作为，全力推进“强链、延链、补链”的发展思路，通过股东优势进一步整合资源，在卡脖子技术攻关、深远海核心装备研发、后市场服务优化升级、关联产业等方面持续发力，成功打造国内领先的最新一代CTV海上风电运维船舶“海峰5000系列”风电运维船。

3月15日，由中交海峰风电研发投资的“海峰5101”在澳龙船艇科技有限公司举行交船仪式。

　　“海峰5000”系列CTV海上风电高速运维船，具有完全自主知识产权，分为双体全铝高速和双体钢铝风电运维两型船舶，其动力系统、顶靠性能、耐波性能、燃油经济性能、人性化布局等各项性能遥遥领先于国内同类型风电运维船。该型装备的研发投产，填补了我国深远海运维领域的短缺，为中国海上风电行业走向高质量发展再添利器。

“海峰5101”是国内首制双体半小水线面全铝风电运维船型

“海峰5202”是国内最大最先进首制双体钢铝运维船型

二、项目应用海风优势装备，奋力打造行业“示范者”

　　作为海上风电运维最重要的交通运输装备，运维船承担着运输、储藏、紧急救助等任务，其合理配备是海上风电高质量运维的必备条件之一。

　　值得一提的是，中交海峰风电研发打造的“海峰5000”系列双体高速运维船自今年3月陆续投入运营后，多次圆满完成业主的重大接待及恶劣海况应急作业任务。

　　“海峰5102”在交船即投产的情况下，于广东阳江圆满完成接待业主上级省部级领导出海巡查任务，以优良的船舶性能、船容船貌、船员素质以及充分的岸基后勤保障，获得相关领导充分肯定并作出高度评价“海上风电运维交通船新标杆”。

　　“海峰5201”也毫不逊色，于福建福州完成接待业主上级省部级领导出海巡查任务，同样获得充分肯定。

　　在连续作业约4个小时，滞海时间12小时，加之台风与恶劣海况的轮番考验下，“海峰5101、5102”有序穿梭在广东阳江、惠州的海上风场上，按照业主及项目当地海事部门应对防台抗台管理要求，圆满完成海上施工作业人员撤离既定任务。

公司作业人员在施工现场进行班前安全教育

　　通过多次实践以及性能指标的参数对比，充分证明了公司“海峰5000”系列双体高速运维船的先进性能。根据当前行情研判，中交海峰风电在中国海上风电市场持续保持装备与品牌一流竞争力。

三、规划布局海风系列装备，努力打造行业“推动者”

　　方向清晰，措施有力。中交海峰风电以打造“精品装备”和“卓越品牌”的目标为导向，持续加强资源统筹，积极推动海上风电产业链发展，发挥各相关单位优势，为完善海上风电产业、实现国家双碳目标贡献中交智慧和卓越方案。

　　近年来，中交海峰风电结合市场需求，充分发挥自身优势，业务涵盖海上风电装备研发投资、运营维护、设计咨询、海外风电、“海上风电+”等领域，不断加大科研投入力度,取得多项实用新型、发明专利和软件著作权。截至目前，公司研发并投建了包括海峰1000系列自航自升式大型风电安装平台、海峰2000系列全回转起重船、海峰3000系列多功能风电运维船、海峰5000系列高速双体运维船(CTV)、海峰6000系列风电运维母船（SOV）、海峰7000系列大型深远海铺缆船等在内的多个专业化、智能化海上装备，构建起完整的适应全海域、多海况、多功能的深远海核心装备体系,有力提升中交海峰风电海上风电全生命周期综合服务的核心竞争力，为国家实现“3060”双碳目标及海上风电事业蓬勃发展贡献力量。

　　中交海峰风电下一步将在习近平生态文明思想指引下，牢牢立足建设运营海上风电绿色能源的发展定位，践行国家战略，聚焦海上风电，助力绿色经济，在加快构建海上风电的现代化产业链进程中奋力谱写中交新篇章。

来源：党群人力部　装备事业部　运维事业部

文字：朱云龙　朱亚洲　徐金牛

图片：李小龙　徐金牛

编辑：张晓瞳